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最近一段時間，多家車企在新款車型上都采用小排量的三缸發動機，順應消費市場環保理念的升級，同時部分高端車型還因此拉低整車價格，受到消費者歡迎。

據了解，此前主流的家用轎車和SUV、MPV等，通常都采用四缸發動機，排氣量在1.4升到2.0升或更高。而最近一段時間，包括寶馬、別克、福特、本田等多家廠商都在旗下的熱門車型中推出了搭載三缸發動機的新車，排氣量均在1.5升以下，有些甚至僅有1.0升。這些車型由于排量減小，整車的油耗也比同車系配備四缸發動機的車型降低了不少。

記者在采訪中了解到，前些年部分經濟型小車、微型車曾經較多地采用一些技術比較落后的三缸發動機，但現在的情況有所不同，新的三缸發動機一般都加入了渦輪增壓技術，在動力性能方面并不遜色，車輛行駛起來也不會因為發動機減少一個氣缸而出現抖動或動力不足。同時搭載三缸發動機的新車型也并不低端，通常都是各品牌廠商的熱門暢銷車型，配備的安全系統、娛樂系統都很齊全，整車性價比得以提高。