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【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】 據(jù)美國(guó)媒體5月6日?qǐng)?bào)道，瑪莎拉蒂北美區(qū)域負(fù)責(zé)人加德納(Al Gardner)表示，瑪莎拉蒂將在2022年之前對(duì)旗下車(chē)型進(jìn)行全面更新，同時(shí)會(huì)順勢(shì)而為，推出一系列電動(dòng)、混動(dòng)以及插電式混動(dòng)車(chē)。但瑪莎拉蒂不會(huì)全面電動(dòng)化，將繼續(xù)保留內(nèi)燃機(jī)。

加德納在接受據(jù)美國(guó)一家汽車(chē)雜志采訪時(shí)說(shuō)，瑪莎拉蒂品牌“需要內(nèi)燃引擎，需要那種最原始的動(dòng)力。”

加德納表示，該品牌一系列混合動(dòng)力車(chē)、插電式混合動(dòng)力車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)有望在2022年上市。明年日內(nèi)瓦車(chē)展上亮相的跑車(chē)將是瑪莎拉蒂首款電動(dòng)車(chē)型， 還將推出一款定位在Levante之下的中型跨界車(chē)。

作為瑪莎拉蒂的母公司，菲亞特克萊斯勒公司(FCA)第一季度利潤(rùn)下降了29%。除瑪莎拉蒂銷(xiāo)量下降外，F(xiàn)CA在中國(guó)和歐洲的銷(xiāo)量也出現(xiàn)下滑。

(實(shí)習(xí)編譯：邢桐 審稿：劉洋)