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本報訊 昨天下午，從空中俯瞰正在建設中的農(nóng)業(yè)路大橋，顯得十分壯麗。目前，橋面板鋪裝、伸縮縫施工、預應力張拉等工序都在正常推進，防水層和瀝青鋪設作業(yè)也在緊張進行中。

作為我市重點工程之一的農(nóng)業(yè)路大橋是農(nóng)業(yè)路快速通道工程的控制性工程，設計為獨塔雙索鋼混結(jié)合梁斜拉橋，主橋跨度221+221米，梁體采用鋼梁與混凝土橋面結(jié)合梁;主塔為H形索塔，塔柱高150米;橋面為雙向10車道，寬43米;全橋共設36對72根斜拉索。

大橋全長442米、總重9000噸，大橋成功跨越亞洲最大的鐵路編組站鄭州北站。在國內(nèi)同類型橋梁中，農(nóng)業(yè)路大橋橋?qū)?3米、頂推最大跨徑是92米，斜拉索最大承重索力達到900噸，均打破行業(yè)紀錄。

待這座大橋建成開通后，農(nóng)業(yè)路快速通道工程將實現(xiàn)東西貫通，鄭州市區(qū)將再添一條東西向的交通主動脈，市民出行將會更加便捷，并可緩解北三環(huán)、金水路、隴海快速路等道路的交通壓力，鄭州市快速交通系統(tǒng)“井”字規(guī)劃的最后一橫也將畫上圓滿的句號。記者 丁友明 文/圖